Características del molde de caja de dirección de señal ferroviaria SMC
Oct 13, 2025
I. Diseño estructural
1. Disposición de la cavidad:El número de cavidades y su disposición se determinan en función de las características geométricas, los requisitos de precisión dimensional y el tamaño del lote de producción de la caja de dirección SMC. Esto garantiza que se satisfagan las necesidades de producción y, al mismo tiempo, se garantiza la rentabilidad y aplicabilidad-del molde.
2.Diseño de la superficie de separación:La posición de la superficie de separación debe facilitar las operaciones de procesamiento del molde, ventilación de gas, desmoldeo y moldeado. Mientras tanto, debe garantizar la calidad de la superficie del cuadro de dirección-por ejemplo, evitando dejar marcas de separación en áreas visualmente visibles.
3.Sistema de ventilación y alimentación de material:Se diseña un método de alimentación de material razonable para definir la forma, posición y tamaño del material SMC. Además, el sistema de ventilación (incluidos los métodos de ventilación, así como la posición y el tamaño de las ranuras de ventilación) está configurado para garantizar una distribución uniforme del material y una descarga suave del gas, evitando defectos como burbujas y escasez de material en el producto.
4.Selección del método de expulsión:Se pueden adoptar métodos de expulsión como pasadores expulsores, manguitos expulsores, placas expulsoras o expulsión combinada. Al mismo tiempo, se determinan los métodos de manipulación de socavados y los métodos de extracción de núcleos-para permitir un desmolde sin problemas. Para cajas de dirección con estructuras complejas, es posible que se requieran mecanismos de extracción de núcleo-especiales.
5.Sistema de refrigeración y calefacción:Con base en el material del molde y los datos empíricos, se determinan los métodos de enfriamiento/calentamiento, la forma y posición de las ranuras de enfriamiento/calentamiento y la ubicación de instalación de los elementos calefactores para garantizar una temperatura del molde uniforme y estable. Generalmente, la temperatura para el diseño de moldes SMC suele estar entre 140 grados y 160 grados, lo que garantiza que el material SMC se cure y se forme a una temperatura adecuada.
6.Diseño de piezas del molde:Se definen el espesor, las dimensiones exteriores y la estructura de las piezas del molde, así como las posiciones de todos los componentes de conexión, posicionamiento y guía. Esto garantiza la resistencia y precisión del molde, lo que le permite mantener un rendimiento estable durante un uso prolongado-.
II. Proceso de fabricación
1.Flujo de procesamiento:Generalmente incluye diseño de moldes, adquisición de materias primas, procesamiento mecánico, tratamiento térmico, tratamiento de superficies, montaje y puesta en servicio. Primero, el molde se diseña de acuerdo con los requisitos de la caja de dirección; luego se consigue el acero para moldes adecuado. Varias partes del molde se fabrican mediante corte, mecanizado por descarga eléctrica (EDM) y otros métodos. Las piezas clave se someten a un tratamiento térmico para mejorar la dureza y la resistencia al desgaste, seguido de un tratamiento superficial como cromado o nitruración. Finalmente, las piezas se ensamblan en un molde completo, que luego se pone en marcha y se optimiza para producir cajas de dirección que cumplan con los estándares de calidad.
2.Control de precisión:La precisión del molde afecta directamente la calidad de la caja de dirección. Por lo tanto, se requiere un control estricto de la precisión dimensional y las tolerancias geométricas durante la fabricación. Se utilizan equipos de procesamiento e instrumentos de medición de alta-precisión y se siguen estrictas especificaciones de procesamiento. Las dimensiones clave se miden y ajustan varias veces para garantizar que la precisión del molde cumpla con los requisitos de diseño, garantizando así la precisión dimensional y el rendimiento del ensamblaje de la caja de dirección.
III. Selección de materiales
1.Acero del molde:Los aceros para moldes más utilizados incluyen P20, 718 y H13.
El acero P20 tiene una excelente maquinabilidad y pulibilidad, lo que lo hace adecuado para moldes de caja de dirección SMC con requisitos generales.
El acero 718 ofrece un rendimiento bien-equilibrado, con alta dureza y tenacidad, y es aplicable para la fabricación de moldes con requisitos de precisión más altos.
El acero H13 presenta alta resistencia al calor, resistencia a la fatiga térmica y tenacidad, y a menudo se usa para moldes sujetos a altas cargas térmicas y cargas de impacto.
2.Materiales de tratamiento de superficies:Se requiere un tratamiento de la superficie para mejorar la dureza, la resistencia al desgaste, la resistencia a la corrosión y el rendimiento de desmoldeo de la superficie del molde. Los materiales de tratamiento de superficies más utilizados incluyen capas de cromado y capas de nitruración.
Las capas de cromado tienen buena dureza y suavidad, lo que mejora efectivamente la resistencia al desgaste del molde y el rendimiento de desmoldeo.
Las capas de nitruración pueden mejorar la dureza y la resistencia a la corrosión de la superficie del molde, extendiendo la vida útil del molde.
IV. Características del producto (caja de dirección)
1.Excelente aislamiento eléctrico:Previene eficazmente interferencias de señales y fugas eléctricas, asegurando el funcionamiento estable de los sistemas de señales ferroviarias.
2.Fuerte resistencia a la corrosión química:Resiste la erosión de diversas sustancias químicas y es adecuado para diferentes condiciones ambientales, incluidos ambientes hostiles como humedad, ácidos y álcalis.
3. Peso ligero y alta resistencia:Facilita la instalación y el transporte, a la vez que proporciona suficiente resistencia para soportar impactos mecánicos externos y vibraciones.
4.Apariencia estética y suave:Ofrece una buena calidad de superficie sin necesidad de tratamiento superficial adicional y exhibe una excelente resistencia a la fatiga.
5.Baja conductividad térmica y pequeño coeficiente de expansión térmica:Reduce eficazmente el impacto de los cambios de temperatura en el rendimiento de la caja de dirección, mejorando su estabilidad y confiabilidad.
6.Retardante de llama-, libre de humo-y no-tóxico:Cumple con los requisitos de seguridad de la industria ferroviaria. En caso de incendio no produce gases nocivos, protegiendo la seguridad del personal y del equipo.
7. Larga vida útil:Presenta una excelente resistencia a los rayos UV y un rendimiento anti-envejecimiento, lo que mantiene un rendimiento estable durante mucho tiempo y reduce los costos de reemplazo y mantenimiento.
