
Molde de inyección para panel de instrumentos automotrices
Los moldes de inyección para paneles de instrumentos automotrices son herramientas de precisión para moldear paneles de instrumentos automotrices de plástico.
- Entrega rápida
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24 horas al día, 7 días a la semana
Introducción del producto
Los moldes de inyección para paneles de instrumentos automotrices son herramientas de precisión para moldear paneles de instrumentos automotrices de plástico. debido a sugran tamaño, estructura compleja, numerosas superficies curvas, alta integración y apariencia estrictarequisitos, el diseño y la fabricación de estos moldes representan el nivel técnico-de vanguardia en moldes de inyección para interiores de automóviles.
I.Puntos de diseño centrales
1. Análisis de la estructura del producto
Características generales:En su mayoría, piezas grandes y planas, normalmente de más de 1 metro de longitud, con superficies curvas complejas, cavidades profundas, múltiples escalones, paredes delgadas (comúnmente de 2 a 3 mm) y contornos irregulares.
Características internas: Densamente equipado con nervaduras de refuerzo, hebillas, salientes de tornillos, puertos de conductos de aire, asientos de montaje de pantalla/instrumentos, salientes de altavoces y numerosos cortes y espacios estrechos.
Requisitos de apariencia:Superficie de alto brillo-libre de líneas de soldadura, marcas de hundimiento y marcas de expulsores; algunos requieren un acabado texturizado, mate o negro-piano.
2. Diseño de la superficie de separación
Las superficies de separación deben colocarse enel contorno máximo de la sección transversal-del producto, adoptando principalmente separaciones curvas complejas para adaptarse a la forma del producto.
Error de precisión de la superficie de partición controlado dentroMenor o igual a 0,02 mmpara evitar el destello; Se diseñarán ranuras de desbordamiento y tiras de sellado razonables.
Para cavidades-profundas y áreas socavadas complejas, las superficies de separación se dividirán con mecanismos de tracción del núcleo-para garantizar un desmolde sin problemas.
3.Diseño de la cavidad
Los cuerpos del panel de instrumentos principal utilizan principalmente 1 molde, 1 cavidad
(para garantizar la precisión dimensional y la estabilidad del moldeo).
Los componentes pequeños del panel de instrumentos (como salidas de aire y marcos decorativos) pueden adoptar diseños simétricos de 1 molde, 2 cavidades o 4 cavidades, con un espaciado entre componentes que oscila entre 25 y 45 mm.
4.Sistema de compuerta (crítico)
Tecnología convencional:Canal caliente con compuerta-con válvula + compuerta de válvula secuencial (SVG).
Diseño de compuerta: compuerta multi-punto (normalmente de 4 a 8 boquillas calientes), con compuertas ubicadas en superficies traseras que no-apariencia (nervaduras o protuberancias).
Ventajas: puerta secuencialEl control elimina u oculta las líneas de soldadura,asegura un llenado uniforme, reduce la tensión interna y acorta los ciclos de moldeo.
5. Mecanismos de extracción y desmoldeo del núcleo lateral- (desafíos técnicos)
Los cortes complejos en múltiples direcciones requierentracción combinada del núcleo-:
Molde frontal: Levantadores grandes, núcleo inclinado-tirando (resuelve el problema del frente al revés).
Molde trasero:hidraulicocilindro raúlico-núcleo interno impulsado-tracción + correderas + elevadores + pasadores eyectores(para cavidades internas profundas y hebillas multi-direccionales).
Ángulos de inclinación: 1,5 grados –2 grados para superficies de apariencia; Mayor o igual a 3 grados para tendones/columnas internas para evitar raspaduras.
Sistema de expulsión: pasadores expulsores, bloques expulsores y tubos de empuje combinados de igual-altura para lograr una fuerza uniforme y sin marcas de expulsión.
6. Sistema de enfriamiento
Espaciado entre canales de agua inferior o igual a 15 mm. AdoptarCanales de agua conformados/espirales + refrigeración por zonas insertada.; Separación entre canales Menor o igual a 15 mm.
Temperatura del molde controlada dentro de ±3 grados para reducir la deformación, garantizar la estabilidad dimensional y acortar el tiempo de enfriamiento.
II.Selección del material del molde
|
Parte |
Parte |
Requisito de dureza |
Requisitos de desempeño |
|
Núcleo/cavidad del molde |
S136,718H,Nak80 |
58-60HRC(S136) |
Alta dureza, resistencia al desgaste, buenas propiedades de pulido, resistencia a la corrosión |
|
Base del molde |
Acero 45#, Acero 50# |
28-32HRC |
Alta resistencia, anti-deformación |
|
Toboganes / Elevadores |
SKD61,SKD11 |
52-56HRC |
Resistencia al desgaste, alta tenacidad, movimiento suave. |
|
Inserciones (zonas de alto-desgaste) |
Acero de tungsteno, carburo cementado |
Mayor o igual a 60HRC |
Ultra-resistente al desgaste-y larga vida útil |
III.Puntos clave de fabricación y proceso
Equipos de procesamiento: centros de mecanizado con varillaje de 5-ejes, electroerosión de precisión y electroerosión por hilo para garantizar la precisión de las superficies curvas y los detalles.
Tratamiento de superficie: Núcleo del molde pulido hasta obtener un acabado de espejo (Ra menor o igual a 0,02 μm) o texturizado/pulido con chorro de arena según sea necesario.
Utilice Moldflow para simular el llenado, el mantenimiento de la presión, el enfriamiento y la deformación, y optimice el plan por adelantado
Moldeo y depuración de prueba: céntrese en la secuenciación del canal caliente, el movimiento de extracción del núcleo-y los parámetros de enfriamiento para garantizar una apariencia y dimensiones calificadas.

Etiqueta: molde de inyección de panel de instrumentos automotrices, fabricantes de moldes de inyección de panel de instrumentos automotrices de China, fábrica, molde de inyección electrónica, molde de inyección de galvanoplastia, material de molde de inyección, molde de inyección para ser más, mecanizado de moldes de inyección, tendencias de molde de inyección








